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重磅!深夜飞太原的飞机被无人机撞了?官方回复来了!!

作者:佚名 来源:本站原创 发布时间:2019年05月08日

5月4日,有网友发贴称,“昆明至太原KY8364航班5月3日晚遭遇无人机撞击,航班遭遇无人机撞击后,各项参数显示正常,经评估并结合机长意图决定继续飞往太原。”

记者就此向昆明航空求证,昆航相关负责人表示,该事件查明为飞鸟撞击,但飞机并无大碍,航班已于4日凌晨安全落地太原。

记者在微博上看到,该事件来源为一张网络消息配图,称“今日KY8364(昆明-太原)航班B6491飞机于22:40从昆明起飞,22:46遭通报飞机遭遇无人机撞击,各种参数显示正常,经AOC飞行值班干部、机务MCC、运行带班主任共同评估,并结合机长意图决定继续飞往太原,签派已向机场、空管通报该情况后,后续将密切监控航班动态直至落地。”

有网友表示,有人看见飞太原的飞机在昆明晋宁撞上一架无人机,无人机飞行高度约1500米;另有网友认为,这应该是一起黑飞事件。

对此,昆明航空回应称,该起事件为飞鸟撞击,但飞机并无大碍。“飞机已于4日凌晨1时11分平安降落于太原机场。”

那么,飞机被鸟撞击到底严重不严重呢?

先来看一组近照,2014年10月8日,网友Dreamliner曝光了一组厦航一班机撞鸟的图片,画面上机头、机翼、发动机等多处血迹斑斑,一些部位上还挂有被撞后的鸟类羽毛。目前,该航班已安全降落。

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飞机表面的血渍

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飞机表面的鸟的羽毛

再看看别的航空公司遇到的情况

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2008年8月3日 - 国航班机遭遇鸟群袭击 飞机前部被撞出大坑(图) 被鸟撞后,飞机前的雷达整流罩处凹陷了进去

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波音客机即将飞过鸟群

位置1:飞行员正在关切地望向飞机的右侧,然而在300公里/小时的高速飞行中,他根本无能为力。

位置2:几只欧掠鸟正在飞过。

位置3:欧掠鸟撞击留下的斑斑血迹。

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鸟群撞向飞机的机翼、机身和引擎。目前,尚不清楚撞击到底造成了多大的破坏。

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当这大约200只小鸟意识到危险降临时,已经太晚了。其中一些鸟撞在机身和机翼上粉身碎骨,另一些则被飞机的螺旋桨绞成了肉酱。

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为了安全起见,飞行员掉转航向返回杜塞尔多夫机场。

下面为世界各地飞机遇到的撞鸟事件:

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实际上,鸟撞飞机是世界性难题,

飞机撞鸟的危害,

以及飞机最怕被鸟撞击的部位,

你知道多少呢?

下面就为大家科普一下。

撞击力计算


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计算常见鸟类与飞机相撞的撞击力大小

飞机撞鸟,破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。在相对速度较大的情况下,再轻的东西,相撞时的冲击力也难以想象。

根据动能定理,计算撞击力(1/20×鸟的质量×速度的平方÷鸟身体长度的一半),一只质量为0.5kg,长度为20cm(0.2m)的鸽子,与起降速度约为60m/s的飞机相撞,鸽子与飞机相撞的撞击力可达到900公斤以上! 

高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度。

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飞机最怕被鸟撞到哪个部位?

通常撞鸟都是“追尾”或“对撞”事故,但对于大型民航客机来说,最怕鸟击的还是飞机正面部分。

其中最坚强的应该是民航客机挡风玻璃,在鸟击碰撞测试中,飞机最高速时,风挡大约可以承受1.8Kg重量的鸟的撞击。由于我们常见的鸟击都发生在飞机起飞降落阶段,此时速度更低,相同情况下能承受质量更大的鸟的撞击,因此风挡往往在事故后受损有限。

可大家本以为很坚硬的机身在这块上表现就没那么好了。现代民航客机机身蒙皮不超过2毫米,机翼部分会稍微加厚,但通常也不超过10毫米。因此,与其他物体相撞时,飞机机身就如同一张薄纸,一戳就破。

很多人也许会觉得飞机机舱很厚。造成这种错觉主要在于我们把飞机蒙皮和衬板内饰等混为一谈,实际上,蒙皮真的只是飞机的一层“皮”而已,没有大家想的那么厚。

另外,虽然上面提到机翼部分的蒙皮是加厚款,但是其在遭遇鸟击时并不比其他部分坚强,而且由于机翼还主要负责提供升力和控制飞机飞行时的姿态。因此鸟撞击到这一部分,可能带来的危险甚至还超过其他部分。

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正因为鸟撞对航空安全的巨大威胁,中国民用航空局《运输类飞机适航标准》(CCAR 25部)中明确要求对飞机的鸟撞安全性进行验证,飞机上天前必须证明其具有抵抗一定规格飞鸟撞击的能力。现代大型民航客机在这一部分也有一定的安全冗余度,并不会因为一撞就整个失去控制。所以,这一块受损导致的事故在小型飞机上更为常见。但即便如此,我们也不能掉以轻心。

飞行员能及时躲避鸟类撞击吗?

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如果行进物体速度很快,鸟类就没有足够的时间评估来躲避的车辆或者飞机(更何况有些鸟在飞行途中大脑会进入慢波睡眠模式)。

尽管有些鸟能够很轻松的躲过天敌的追捕,但是在躲避高速直行物体时它们显然没法适应。

既然鸟类无法做到避让,飞行员可以及时躲避吗?

一般情况下如果飞行员看到前方有鸟群,可以通过避让的手段来规避风险。

但实际上飞行员很少能看到鸟群并且从容避让的。

一般最容易发生鸟撞到飞机的情况就是在飞机的起降环节(电影《萨利机长》中就是如此)。 

在飞机的起降状态中,发动机的突然熄火势必会导致操纵困难。如果仅是单发故障,经过训练的飞行员通常都能安全操纵飞机安全返航。但如果双发都出现熄火故障,那么大家就只能祈祷再来一次“哈德逊河奇迹”了。

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如今,为了避免悲剧发生。

很多机场都配备了驱鸟设备,通过彩带、风动驱鸟器、激光驱鸟器、机械驱鸟鹰、恐怖眼、喷雾器、杀虫灯、远程语音驱鸟器等等,让鸟类远离机场。

科学家也通过高科技加固强化机身来保障旅客和飞行员的安全。航空工业将继续探索前沿技术、夯实基础研究、突破关键技术、验证重大型号,为飞行安全做出新的贡献。

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